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| 臺灣公路原點路牌 點選縮圖以瀏覽360環景 |
地面銅牌的下緣另有石刻之解說文：
- 道路,是人類文明發展的基礎，而其沿革也反映出社會的變遷。在清末已有多條道路以臺北為起點闢建，日治時期的縱貫道路及北宜山道更粗具公路規模。光復後，臺灣省公路局於民國51年7月完成全省公路編號，為臺灣省公路全面編號之始。現今計有台1線、台1甲線、台3線、台5線、台9線五條省道起點匯集在臺北市忠孝東西路、中山南北路交叉口，於公路系統上具有重要及地理意義，爰以茲為省道公路原點。
而在對面行政院入口的左側，也就是在忠孝東路與中山北路轉角口另立有一面「臺灣公路原點」路牌。
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| 臺灣公路原點路牌 |
根據維基百科「臺灣省道」條目，省道是台灣主要的普通公路系統，目前共有94條路線（含支線），其中19條為快速公路，其餘75條為一般道路。新建與養護機關為交通部公路總局。
一般而言，省道編號標示號碼，奇(單)數為南北向，偶(雙)數則為東西向，從「臺灣公路原點」路牌可發現起始於此處的都屬於南北向的奇數編號。
台1線：是臺灣最早的省道，於臺灣西半部由北至南的縱貫線，在公路系統分類上是屬於環島公路，其終點為屏東縣枋山鄉楓港，總長460.6公里。
台3線：一樣位於是臺灣西部的縱貫公路，相對於台1線，算是"山線"的縱貫公路，終點為屏東縣屏東市，總長度436.8公里。
台5線：終點是在基隆市仁愛區基隆車站，公告里程為29.949公里，實際長度為28.5公里。
台9線：終點為屏東縣枋山鄉楓港(與台1線交接，形成一環島公路系統)，自行政院起點開始，經過臺灣學大前之「羅斯福路」、從新店通往宜蘭頭城的「北宜公路」、宜蘭蘇澳到花蓮「蘇花公路」、以及花東縱谷之「花東公路」和最後由台東縣台東市馬蘭接續到屏東縣枋山鄉楓港的「南迴公路」皆是台9線的部分路段，是臺灣東部重要的公路之一，全長475.646公里，也是臺灣公路系統中里程最長的一條公路。
公路系統一如一般的地景地物，都會隨著時代的變遷而改變，同樣地，在一特定地點位置所拍攝的影像，也僅是當下的情境，在物換星移的過程當中，要如何運用數位科技來客觀記錄歷史的脈絡，這也是一門艱深的學問...
